LA PÉNURIE CHOQUANTE DE CHARGEURS POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES AU CANADA
La majorité des conducteurs de véhicules électriques nord-américains déclarent ne pas pouvoir utiliser les stations de recharge, selon un rapport récent publié par le fournisseur d’infrastructures de recharge EverCharge et VISAQ/Coleman.
Selon le livre blanc, 53% des utilisateurs de véhicules électriques en Amérique du Nord déclarent ne pas pouvoir utiliser les bornes de recharge.
L’étude suggère également que les conducteurs nord-américains s’accordent à dire que la fiabilité des infrastructures de recharge pour véhicules électriques doit encore être améliorée dans l’ensemble du secteur.
Le rapport, réalisé en novembre et décembre 2024, a recueilli des données auprès de 500 répondants nord-américains qui avaient précédemment déployé des chargeurs commerciaux de niveau 2 pour véhicules électriques.
Les principaux points saillants de l’étude indiquent en outre que pour les répondants, l’électrification est économiquement viable audelà de la durabilité. Parmi tous les fournisseurs de chargeurs, les répondants ont également classé EverCharge en tête en matière de connectivité réseau et de satisfaction.
Enfin, l’étude souligne que sur l’ensemble des réseaux de recharge de véhicules électriques en Amérique du Nord, 48% des répondants ont déclaré avoir vu leur session de recharge s’interrompre brusquement. 47% des répondants ont également indiqué que les données de recharge de leur station avaient été perdues ou étaient inaccessibles.
«Les conclusions de ce rapport de VISASQ/Coleman sont essentielles pour mieux comprendre ce qui est le plus important pour les clients et ce qu’ils attendent de leur fournisseur de solutions de recharge pour véhicules électriques», a déclaré Taeho Kang, PDG d’EverCharge.
SELON UNE ENQUÊTE, LA PLUPART DES PROPRIÉTAIRES DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES NE REVIENDRAIENT PAS EN ARRIÈRE
Dans sa toute première enquête mondiale sur l’expérience des utilisateurs de véhicules électriques, la Global EV Drivers Alliance indique que 92% des propriétaires de véhicules zéro émission ne reviendraient pas à un véhicule à moteur à combustion interne. L’étude a recueilli les réponses de plus de 23 000 conducteurs de véhicules électriques dans 18 pays différents et révèle en outre que seulement 1% des personnes interrogées indiquent qu’elles reviendraient à un véhicule à essence ou diesel, tandis que 4% déclarent qu’elles opteraient plutôt pour un véhicule hybride rechargeable (PHEV) si elles devaient remplacer leur voiture demain.
Les principales raisons qui poussent les propriétaires de véhicules électriques à opter pour un véhicule zéro émission sont les coûts d’exploitation réduits, le respect de l’environnement et l’intérêt pour les nouvelles technologies.
En outre, la majorité des répondants affirment également n’avoir rencontré aucun problème avec leur véhicule électrique. Si l’on examine plus particulièrement les répondants canadiens, les conducteurs de véhicules électriques canadiens s’accordent à dire qu’il faut davantage de planification pour entreprendre un long voyage avec un véhicule électrique qu’avec un véhicule diesel ou essence, mais ils sont plutôt neutres quant à l’anxiété liée à l’autonomie.
En réponse à la satisfaction globale à l’égard des véhicules électriques, Joel Levin, président de GEVA et directeur de Plug In America, a déclaré: «Ce chiffre est remarquablement élevé et les résultats confirment que les conducteurs apprécient l’expérience des véhicules électriques et que ceux-ci sont là pour rester.»
«Ces résultats confirment que les conducteurs de véhicules électriques sont très satisfaits de leur choix et que les rapports faisant état d’un déclin de la popularité des véhicules électriques sont grandement exagérés», a conclu Petter Haugneland, secrétaire général adjoint de l’Association norvégienne des véhicules électriques.
