GALESBURG, Michigan–(BUSINESS WIRE)–Eaton, une entreprise de gestion de l’énergie, a annoncé aujourd’hui que son groupe Véhicules a développé une série de technologies 48 volts pour aider ses clients mondiaux de véhicules commerciaux sur et hors route à passer des systèmes traditionnels 12/24 volts à des systèmes comprenant une architecture 48 volts. Ces systèmes 48 volts peuvent alimenter de nouveaux composants modernes énergivores et à réduiren même temps à réduire les émissions et améliorer les économies de carburant et les performances.
« Ce développement intervient au moment où les constructeurs automobiles mondiaux prennent la décision d’adopter de nouvelles technologies pour respecter les réglementations relatives aux émissions », a déclaré Ben Karrer, responsable du développement technologique du groupe Véhicules d’Eaton. « Parmi les options disponibles, les architectures 48 volts sont de plus en plus populaires parce qu’elles peuvent réduire simultanément le CO2 et les NOx, favorisant ainsi notre clientèle et l’environnement ».
La plupart des véhicules fonctionnaient habituellement avec un système 12 volts, mais avec le renforcement des réglementations relatives à l’économie de carburant et l’ajout de nouveaux composants modernes énergivores, les besoins croissants en énergie motivent le passage à des systèmes 48 volts.
Réduire les charges mécaniques et les émissions de CO2 en alimentant les systèmes avec une architecture 48 volts.
Aujourd’hui, de nombreux systèmes de véhicules sont alimentés directement par l’énergie mécanique générée par le moteur, qui fait fonctionner des systèmes 12 volts comme la climatisation et les pompes. Eaton développe des systèmes 48 volts comprenant des générateurs de moteurs et des onduleurs qui génèrent au véhicule une alimentation CC 48 volts. Eaton produit également des convertisseurs CC/CC 48 volts qui réduisent la puissance des architectures de véhicules 48 volts pour alimenter des systèmes 12/24 volts.
Le système 48 volts peut chauffer le catalyseur de post-traitement et réduire ainsi les émissions de NOx.
Au niveau collectif, les nouvelles réglementations sur les émissions réduiront de 90 % les limites d’émissions de NOx à l’échappement, ce qui obligera les fabricants de moteurs du monde entier à recourir à des stratégies supplémentaires de réduction des émissions.
Le groupe Véhicules d’Eaton développe également une électronique de puissance pour le chauffage électrique du catalyseur 48 volts, qui fournit de la chaleur directement au système de post-traitement du véhicule. Ce chauffage actif permet aux composants du catalyseur d’atteindre plus rapidement des températures de fonctionnement efficaces au démarrage du moteur et de maintenir ces températures pendant le fonctionnement à faible charge. Il s’agira d’une stratégie essentielle destinée à faire baisser les émissions aux niveaux requis par les futures réglementations.
« L’alimentation 48 volts sera également utilisée pour des systèmes comme le chauffage, la ventilation et la climatisation et le ventilateur de refroidissement du moteur, habituellement alimentés par le moteur », a déclaré M. Karrer. « Les systèmes actuels ne sont pas intelligents et vous ne pouvez pas vérifier s’ils sont allumés ou éteints ou ajuster les niveaux. La conversion de ces composants à des alternatives électriques vous permet de les contrôler intelligemment et d’éliminer les charges mécaniques ».
Le refroidissement électrifié offre de nombreuses améliorations en matière d’environnement et d’efficacité.
Un ventilateur de refroidissement du moteur électrique et un compresseur de climatisation électrique sont également en cours de développement. L’électrification du ventilateur de refroidissement offre des avantages supplémentaires, car il pourrait être fabriqué plus petit et placé stratégiquement dans le compartiment moteur, ce qui permettrait une flexibilité de conception aérodynamique pour accroître les économies de carburant et réduire les émissions.
Supercondensateurs, batteries au plomb pour le stockage de l’énergie dans un système 48 volts
Le groupe Véhicules d’Eaton développe une large gamme de solutions de stockage d’énergie 48 volts, notamment des batteries au plomb et des supercondensateurs.
« Nous intégrons diverses technologies de stockage d’énergie dans un pack de stockage plus grand, notamment les commandes, les fusibles et les contacteurs », a déclaré M. Karrer. « Le groupe de Composants électriques d’Eaton est notre partenaire pour les supercondensateurs, et nous travaillerons avec la plupart des fabricants de batteries de véhicules commerciaux pour les batteries plomb-acide ».
Les batteries plomb-acide sont peu coûteuses par rapport aux packs lithium-ion et elles offrent une solution sécurisée et plus efficace, avec une durée de vie plus longue comparées aux applications existantes de batteries plomb-acide.
Les supercondensateurs peuvent se charger et se décharger rapidement à des taux plus élevés que les batteries lithium-ion. Bien qu’ils soient comparables aux batteries lithium-ion en taille et en poids, les supercondensateurs ne conservent pas de niveaux d’énergie élevés par rapport aux batteries, ils ne nécessitent pas de système de refroidissement liquide et ont une durée de vie plus longue.
Cet ensemble de technologies offre un bon exemple de la manière dont Eaton s’efforce de réaliser ses objectifs de développement durable. Objectifs de durabilité pour 2030, qui comprennent la réduction de moitié des émissions de carbone de nos activités et la réduction des émissions des produits et de la chaîne logistique. En savoir plus sur notre engagement à améliorer la qualité de vie et l’environnement.
La mission d’Eaton est d’améliorer la qualité de vie et l’environnement en utilisant des technologies et des services de gestion de l’énergie. Nous fournissons des solutions durables qui permettent à nos clients de gérer efficacement l’énergie électrique, hydraulique et mécanique, de manière plus sécurisée, plus efficace et plus fiable. Le chiffre d’affaires d’Eaton en 2020 était de 17,9 milliards de dollars, avec des produits vendus à des clients dans plus de 175 pays. Notre personnel se compose d’environ 85 000 employés. Pour de plus amples informations, rendez-vous sur www.eaton.com.
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