LES GRANDES TENDANCES MONDIALES DE L’AUTOMOBILE ET CE À QUOI LES ATELIERS DE CARROSSERIE DOIVENT S’ATTENDRE
PAR STACEY PHILLIPS
Les propriétaires et les gestionnaires des ateliers de carrosserie à travers le pays ont récemment eu l’occasion d’entendre parler des « mégatendances » mondiales prévues pour les 30 prochaines années dans le secteur automobile. Deirdre Mayhood, le directeur des grands comptes mondiaux d’AkzoNobel, a partagé son point de vue sur ces tendances en septembre lors de la conférence Acoat Selected Canadian Profitability Conference de l’entreprise qui s’est tenue à Montréal. Sa présentation était basée sur des informations fournies par Fitch Solutions et Shelley Cheshire, l’ancienne société chef de la direction de l’organisation IBIS et de la direction actuelle d propriétaire de RepairTalks.
Alors que les ateliers de carrosserie font face à des défis similaires en termes d’achat d’équipement pour effectuer une réparation adéquate, de suivi des certifications OEM et d’interaction avec les autres intervenants, Mayhood a souligné l’importance de comprendre à quelle vitesse l’industrie de la réparation collision change et comment cela va affecter les affaires.
«Ce n’est plus l’industrie automobile de votre grand-père, a dit Mayhood. « Les choses changent tous les jours et ce n’est pas le même marché – qu’il s’agisse de savoir qui construit la voiture, comment elle est propulsée, à qui appartient le véhicule et même qui est le conducteur. La façon dont les ateliers de carrosserie font des affaires et les types de voitures sur lesquels ils travaillent aujourd’hui et dans le futur sont très différents. »
Mayhood a présenté les résultats d’une étude automobile menée par Fitch Solutions. On a demandé à 200 cadres du secteur de l’automobile ce qu’ils croyaient être les tendances à venir dans l’industrie et quels investissements les entreprises devront faire pour demeurer concurrentielles. «Il est intéressant de noter que l’environnement et l’efficacité énergétique sont apparus comme les principaux moteurs et que l’on prévoit qu’ils auront le plus d’impact », a déclaré Mayhood.
Quatre grandes tendances pour la période 2020-2050 ont été identifiées : les véhicules à émissions nulles, l’adoption massive de véhicules autonomes, la croissance de la mobilité partagée et les véhicules dans l’IdO (Internet des objets).
Pour être considérée comme une mégatendance, Mayhood a déclaré qu’il y avait trois critères différents : « Elle doit être mondiale, durable et avoir un impact majeur sur l’industrie », a-t-elle expliqué.
