AVEC TROIS CENTRES DE COLLISION ET DEUX CENTRE DE CALIBRATIONS, FRÉDÉRICK ASPIROT ET SES PARTENAIRES D’AFFAIRES JESSICA ET JIMMY DORION ONT TOUJOURS ÉTÉ TOURNÉS VERS L’AVENIR
PAR ALLISON ROGERS
Ce sont les parents de Jessica Dorion qui, en 2008, ont initié leur gendre à une carrière dans le secteur de la réparation de vehicles au Quebec. « Mon histoire a débuté lorsque j’ai rencontré mon beau père, Michel Dorion, qui a travaillé plus de 30 ans à la Capitale Assurance. À l’époque, je ne connaissais pas du tout le domaine et il m’a transmis sa passion pour ce métier » a expliqué Frédérick, actionaire de Carrossier ProColor Loretteville, Carrossier ProColor Lévis et Carrossier ProColor Pont-Rouge.
« Le premier poste que j’ai occupé à l’époque est un poste d’estimateur chez Fix Auto Lebourgneuf pour M. Éric Poulin. J’ai été formé par Michel, mon beau père, ainsi que par le directeur d’estimation de Fix Auto Lebourgneuf, à l’époque M. Jacques Saint- Pierre. »
Après avoir perfectionné ses compétences pendant dix ans, Frédérick a démontré à l’équipe qu’il était prêt à assumer un rôle de gestionnaire.
« En avril 2013, ma belle-mère, Lise Sylvain, a fait l’acquisition de Carrossier Pro- Color Loretteville avec une associée qui était déjà dans le domaine. Lors de cette acquisition, j’ai pris en charge les responsabilités de directeur d’atelier et d’estimateur.
« Dans ce secteur, rien n’est acquis. Nous devons accepter les changements, travailler et vouloir améliorer ce sur quoi nous avons un contrôle. Il ne sert à rien de travailler sur ce que nous ne contrôlons pas! »
— Frédérick Aspirot Directeur de ProColor Loretteville, Carrossier ProColor Lévis, Carrossier ProColor Pont-Rouge
«C’était la grosseur d’atelier parfaite pour continuer d’évoluer et d’apprendre sur plusieurs enjeux de ce métier», a déclaré Frédérick.
Frédérick a pris son rôle au sérieux, participant à plusieurs comités de l’industrie, visitant des ateliers de carrosserie à et l’interieur du Québec et faisant tout ce qu’il pouvait pour se tenir au courant des changements et rester à l’affût de l’évolution constante de cette industrie.
La dynamique du milieu de travail a changé une fois de plus en mai 2017, lorsque Lise a pris la décision de se diriger graduellement vers la retraite. Jessica Dorion, fille de Lise et conjointe de Frédérick, a décidé de consacrer son temps à l’entreprise familiale. «Étant à l’époque experte en sinistre depuis plus de 15 ans, Jessica était en mesure de nous apporter beaucoup au niveau des protocoles et des procédures et afin de structurer nos façons de faire. Nous étions en mesure de comprendre la vision de l’assureur et ses besoins.»
Deux mois plus tard, en juillet 2017, la famille désormais composée de quatre per- ProColor Loretteville. sonnes, soit Frédéric, Jessica, Lise et Jimmy, a fait l’acquisition de Carrossier ProColor Lévis. « C’est une belle entreprise familiale que nous avons reprise… en famille », a déclaré Frédérick.
L’équipe a immédiatement mis en place ses méthodes et techniques et a embauché plusieurs nouveaux employés pour répondre à la demande et concrétiser sa vision ambitieuse.
«Nous avons amené cette entreprise à un niveau supérieur. Nous avions une vision, mais les résultats ont été au-delà de nos attentes dans un très court délais. Nous avons doublé nos ventes en un an.»
Avec le succès de Carrossier ProColor Lévis, l’équipe est passé à l’entreprise suivante, qui présentait un « défi très différent» de celle qu’elle avait acquise précédemment. «Carrossier ProColor Pont-Rouge était une entreprise en sous-effectif, mais à fort potentiel.»
La nouvelle atelier a nécessité des milliers de dollars d’investissements et plusieurs employés qualifiés ont dû être embauchés pour atteindre les objectifs de Frédérick et Jessica.
«Nous avons atteint notre objectif après 18 mois de fonctionnement.» Frédérick avait depuis longtemps constaté une lacune dans l’industrie des systèmes ADAS. Au début de 2022, l’équipe a lancé un projet pilote et a acquis l’équipement et la formation nécessaires pour offrir des calibrations ADAS dans les trois centres de collision à l’aide d’une unité mobile.
«Nous avons reçu l’appel de plusieurs ateliers afin d’aller produire leurs calibrations. C’est en mars 2022 que le Centre de calibration de la Capitale prend vie avec un membre de la famille, mon beau-frère Jimmy qui était très intéressé par cette nouvelle technologie et qui a pris en charge la promotion de ce service. Après seulement quelques mois, nous desservions déjà 80 pour cent des ateliers de carrosserie de la grande Ville de Québec.»
Depuis ce temps, les activités de calibration n’ont fait que croître, avec l’ouverture du centre d’étalonnage des Laurentides aux côtés de M. Amir Fharrok. La capacité de Frédérick à s’adapter aux tendances montre clairement qu’il n’est pas étranger à l’acceptation de ce changement généralisé.
«Dans ce secteur, rien n’est acquis. Nous devons accepter les changements, travailler et vouloir améliorer ce sur quoi nous avons un contrôle. Il ne sert à rien de travailler sur ce que nous ne contrôlons pas!» Et, bien sûr, il est parfaitement conscient des problèmes auxquels est confronté le secteur de la réparation automobiles aujourd’hui. Lorsqu’il s’agit de se tenir au courant des procédures des mens, qui semblent évoluer à la vitesse de la lumière, Frédérick affirme que le partenariat de l’entreprise avec Réseau Fix a toujours été un atout majeur.
«Les procédures de fabrication évoluent constamment et nous devons nous tenir au courant des procédures de réparation, de la formation et de l’équipement. Cela nous amène à revoir nos budgets et à planifier les coûts engendrés par ces changements qui ne sont pas négligeables. Faire partie d’un groupe solide comme Réseau Fix nous aide à rester à dans la course.»
Il est difficile de croire, en voyant les récentes réalisations de Frédérick et de son équipe, que le marché québécois n’a pas été épargné par la pénurie de main-d’oeuvre qualifiée qui sévit à l’échelle nationale. «Ce n’est pas un secret que de nos jours nous vivons avec le problème du manque de main-d’oeuvre et que l’image de la carrosserie pour les jeunes n’est pas très attirante. Un grand manque d’intérêt se fait sentir pour ce métier. C’est à nous de promouvoir nos entreprises et de donner aux jeunes le goût d’apprendre davantage en leur offrant la formation.» Il attribue son succès en matière de recrutement à l’ouverture d’esprit les ateliers, à la flexibilité des horaires et à la culture générale de soutien.
«Être humain et à l’écoute, c’est PRIORITAIRE! »affirme Frédérick. «Pour nous, la participation de nos employés aux procédures et aux façons de faire est importante. C’est une façon d’être ouvert d’esprit et de faire équipe avec eux au lieu de leur imposer des protocoles. Nous sommes à l’écoute des besoins de tout un chacun avec les nouvelles réalités d’aujourd’hui. Nous gardons une belle proximité avec chacun de nos employés et c’est important pour nous. »
C’est l’adoration évidente de Frédérick pour sa famille, et sa famille industrielle, qui lui permet d’aller toujours plus loin. «C’est un domaine qui m’inspire énormément et qui m’amène à me surpasser malgré ses nombreux enjeux. Un métier devenu passion pour moi.
«Merci à ma conjointe de travailler très fort avec moi, de me soutenir dans les défis que je m’impose et de faire en sorte que ces défis deviennent également les siens. Merci à ma belle-famille pour leur confiance, car sans eux je n’aurais pas eu ces belles occasions.»
